Das brandneue Neta L-Modell wird am 22. April offiziell auf den Markt gebracht. Es wird berichtet, dass das Auto auf der Shanhai 2.0-Plattform als SUV mit mittlerer Größe aufgebaut wird, mit einem geschätzten Verkaufspreis von etwa 150000 Yuan.
Nach seinem Start wird es mit Modellen wie dem Zero Run C10/C11 und dem Deep Blue S7 konkurrieren.
In Bezug auf das Erscheinungsbild nimmt die Vorderseite des Neta L ein geschlossenes Design an und verfügt über drei LED -Tag -Lauflicht von LED -LED. Im Gegensatz zu den Split -Typ -Scheinwerfern von Neta S integriert Neta L Tagesläufe in die Scheinwerfer. Die gesamte Designsprache hat jedoch ein hohes Maß an Ähnlichkeit mit Neta S.
Der vordere Stoßfänger ist mit einem Trapezgitter ausgestattet und mit Chrommaterial dekoriert.
Auf der Seite des Autos nimmt das Neta L ein durch -Wailline -Design an, gepaart mit versteckten Türgriffen und 19 -Zoll -Radkästen. Im Vergleich zum Nulllauf C10 hat sich die Länge des Neta L um 31 Millimeter gestiegen, die Höhe hat um 20 Millimeter abgenommen, und der Radstand hat um 15 Millimeter abgenommen, die Breite bleibt jedoch unverändert.
In Bezug auf die Rückseite des Autos ist das Neta L mit Familienstil durch Typ Rücklichter und Spoiler ausgestattet. Unterhalb des Heckfensters wird auch eine kleine Ducktail -Form hinzugefügt. Das hintere Stoßfänger -Design spiegelt die Vorderseite des Autos an und ist mit Chromverkleidung ausgestattet.
In Bezug auf die Abmessungen betragen die Länge, die Breite und die Höhe des Autos 4770/1900/1660 Millimeter mit einem Radstand von 2810 Millimetern.
In Bezug auf das Interieur nimmt das Neta L ein Layout mit einem 15,6-Zoll-Zentralsteuerbildschirm und einem von BOE bereitgestellten Passagierunterhaltungsbildschirm und dem von BOE bereitgestellten Passagier-Unterhaltungsbild auf.
Darüber hinaus bietet das Auto einen unabhängigen Kompressor -Kühlschrank mit einem Temperatureinstellbereich von minus 6 Grad Celsius bis 50 Grad Celsius an.